从姿态到竞技,奥迪A4 B6黑武士的成长之路…
33天前 284 1 0

我在好几年前的时候就已经开始玩改装了,当时自己有一台一手的现代酷派2.7,改了减震排气,算是一个入门吧。后来迷恋上高尔夫MK4,觉得MK4很经典,但是是走的性能路线,换了发动机,刷了程序,换了减震排气等。

又后来觉得不满足又喜欢上八代翼豹,但是八代翼豹基本上是重组,跟重新造一辆车没区别了,后来真的是不想太麻烦了才选择的奥迪A4 B6。

当时买奥迪A4 B6的时候主要还是这台车比较经典,一次偶然的机会遇到这辆车,前车主已经改了气动,以前总是以性能为主,也想尝试一下低趴,所以也没有多想,就拿下了。

A4买回来的时候是原厂1.8T没有动任何发动机的升级,排气中尾端是狼头,所谓的一辆姿态车。但是我个人偏向于驾驶感,于是有了对车性能的升级,换了一套K04的涡轮套件,加了中冷、喷油、点火、全段排气等一系列必要的硬件,程序刚开始用的是ZIP二阶大概250p左右,刚刷完程序试车的第一脚真的很爽,好戏不长第二脚中冷管就爆开了,无奈只好找拖车拖回改装店。

之后对中冷管进行加强固定后总算没事了,但是其它的的老化管一根接着一根的爆,没办法车老就这样,无奈只有将全车老化管全部换掉。本以为终于没事了,兴致勃勃地去了北京参加聚会,不料半路停车休息电脑程序锁住导致无法启动,被逼无奈只好临时拖车到北京改装店,遗憾的一次聚会没有参加成功。

最后通过换刷APR的程序解决了问题,直接刷到了三阶280p,感觉车子真的是很暴力,在所有问题都解决后,我决定将车子打造成黑武士战斗低趴,毕竟马力做到这里了,相比黑色更配,但是由于年检问题最终喷了两个月的黑武士无奈又喷回小白。

后来想着既然又要喷一次干脆换成绞牙直接走竞技范得了,终于没有忍住拆下了气动,换上了绞牙,喷了白色,换上绞牙以后第一感觉就是车重变轻,提速变快,在冬季测01基本6秒左右,车胎热的情况下能跑到5.74的成绩。

回首这几年,感觉自从接触了改装这个领域,简直像是吸毒一样上瘾,总感觉觉少点什么,总想花点钱换点什么,虽然家里不同意玩,但是还是一直坚持到现在,总觉得不玩改装生活就没有乐趣一样。

目前手里还正在改一辆10年的G37,但是不想玩姿态了,想玩一下竞技范。对于这台A4也是换上了绞牙想将其变得更加战斗,期待最后的成果。

-改装清单-

Air force气动避震

巴博斯两片锻造轮毂

YKW19寸单片铸造轮毂

手工定制全段阀门排气

ABT外观套件

碳纤维倒车镜

秀山前后大灯

布雷德4活塞刹车

R8红头点火

保时捷440喷油嘴

K04涡轮套件

APR三阶程序

奥迪S3方向盘

奥迪S档把

盖瑞特三联表

KN进气

XYZ绞牙减震

车主 | Donny

车型 | 05款奥迪A4 1.8T


评论
五零粑粑 2019-03-05 21:44:04 回复
不错喜欢奥迪。
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