终极瓦罐:帕拉梅拉 TechArt Grand GT
14天前 1 0 0

当保时捷在2017年发布 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 的时候,立刻就让人联想到了 “终极瓦罐” 这个词。拥有完美的外观和更加完美的性能,它的出现顿时让 AMG E63 S 旅行版和奥迪 RS6 Avant Performance 黯然失色,特别是配上帕拉梅拉的671马力混合动力系统。

终极瓦罐:帕拉梅拉 TechArt Grand GT

但是对于荷兰 DJ La Fuente 来说并不这样认为,在他眼里 Panamera Sport Turismo 还不够极致,因此他联系了保时捷的御用改装厂 TechArt 来一同打造他的 Grand GT 

终极瓦罐:帕拉梅拉 TechArt Grand GT

只需稍稍一瞥,你就能立刻注意到 La Fuente 的 Grand GT 不同于普通保时捷,炭黑的颜色和加大的宽体暴露了它的与众不同。

终极瓦罐:帕拉梅拉 TechArt Grand GT

La Fuente 是一个喜欢享受驾驶乐趣的人,何出此言?当 Shmee 问他什么时候买的这辆Grand GT 时,他说是2018年4月订的车,但从交给 TechArt 改装到拿到车到现在也只开了两到三个月,他的里程表却已经达到20000公里了。

终极瓦罐:帕拉梅拉 TechArt Grand GT

La Fuente 说他的车目前是680马力,但是 TechArt 将在不久通过德国的动力升级改装将它提升至770马力,当然我们相信 La Fuente 也不会止步于此。

终极瓦罐:帕拉梅拉 TechArt Grand GT

值得一提的是,尽管 La Fuente  Grand GT 改了整套宽体和排气系统,这辆车依旧可以在纯电模式下驾驶,再也不用担心年审排放超标了…


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