放弃了CC投向奥迪A4L B8,决定颜值的是车主而不是车
217天前 190 0 0

先来一波美图。



其实,我买这台奥迪A4L可以说完全是巧合,因为一开始是想买大众CC来着。

无奈4S店太坑,在交了定金等待三个月之后,却等来了车子需要加价两万,以及在展厅停放半个月才能开走…



一气之下,我扭头进了隔壁的奥迪展厅,巧的是刚好有台白外黑内的A4现车,于是直接提车走人…至今回想起来仍觉得痛快哈哈

拿到这台车之后,我自己对以后的改装路线还是比较明确的,轮毂、刹车、避震、排气一点一点的开始动起手来。



去年到成都参加了VAGFAMILY大众公社2017成都大聚,在山东“低势力”宽体军团的毒害下自己也琢磨着给自己的车做个宽体。



第一套气动是ACCUAIR控制系统配AIRLIFT气动避震,但是由于最初帮我装气动的非常不专业,导致桶身不到4小时气就漏光了。而且高度传感器开着开着还断了一个!




后来,使用了不到半年,右前气囊磨损严重。刚好等了四个月的轮毂到了天津,我终于都忍不住了,一咬牙一跺脚,用板车把车拖到了天津进行全车故障排除,还顺便做了内饰以及重新换上一套AIR REX避震。



其实我们云南的玩车氛围还是很不错的,经常有各种聚会。当然,让人不痛快的人哪都有,比如一次在参加聚会时,就看到某一车主站在一台虎头奔面前说道:这种垃圾,卡边不卡边,齐边不齐边的(虎头奔车主在玩老车同时不想破坏原厂叶子板)…当时这台虎头奔的车主就坐在自己车的后排尴尬的笑!!!

其实参加聚会,喜欢的车多看两眼,多拍几张照,不喜欢的也别指指点点,自己走开就好…所有好的玩车氛围都需要大家努力创造的。



因为我自己也参加过不少车友聚会,特别明白,一个良好的车友聚会的氛围是很不容易的。VAG的聚会也参加过,像去年成都VAGFAMILY大众公社2017成都大聚,今年参加过顺德722 THE ELITE PARTY,都算是体验很好的车友聚会活动,我至今还经常翻看照片回味当时的现场氛围。



虽然车子走上改装这条路之后,会在日常用车方面失去些便利性。比如,目前我所在的云南昆明到处开挖修路,开着这台A4通勤是别想了,去年女儿出生购入一台SUV用来家用,所以目前这台A4只能一个人时候开开,聚会时候聚聚。



但我依然认为改装是一件有乐趣的事情,看着自己的爱车一点点地变成自己期望的样子,成就感会很足。在改装这条路上,其中的过程回味想必懂的人自然都会懂。




对了,最后给大家安利一下闲置或废弃的改装件“变废为宝”的办法。比如,我的几套轮毂都是玩气动之前装车的,拆下来之后二手件价格又卖不高。一机灵,索性自己做了几件家装摆在家里,也算是自娱自乐了哈哈。



改装清单

-ECU升级:UPSOLUTE

-点火线圈:OKD点火线圈

-火花塞:NGK铱金火花塞IRIWAY7

-进气部件:APR碳纤套件

-排气部件:AWE中尾段

-泄压部件:FORGE一体

-控制器:AccuAir

-避震器:airlift&Airrex

-制动部件:AP7040 6活塞 355划线碟

-轮毂:work s1 3p

-caractere前包围

-尾翼—caractere

-手工宽体

-karbel后扰流

-S方向盘

-Alcantara中控台、顶部

-碳纤维内饰条


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